La circulación por carretera puede ser un problema para los arados largos, especialmente en las curvas. Normalmente el arado suspendido al tripuntal del tractor permanece en la alineación del tractor como un elemento rígido, por tanto, requiere de amplios espacios libres de obstáculos para hacer los giros. Las zonas urbanas o el simple hecho de salir del portal de la explotación a la carretera principal pueden suponer un reto para el tractorista.
Para circular con mayor seguridad, Kverneland ha inventado el sistema TTS (Trailed Transport Solution / Solución de Transporte Remolcado). Esta característica hace que el arado se comporte como un remolque detrás de un coche. El modelo Kverneland LO es el primer arado reversible suspendido fuera-surco que se ofrece con sistema TTS como variante.
Kverneland LO con TTS (Variante)
La variante TTS está disponible para toda la Nueva Generación de arados Kverneland: series 2300 S, 3300 S, 3400 S. Debido al gran éxito del TTS en estos modelos de arado de ballesta, se ha decidido extender la oferta también a los arados de fusible. Los arados Kverneland LO y LO Variomat® son los primeros arados de fusible Kverneland que se ofrecen con la Solución de Transporte Remolcado.
Los modelos equivalentes de ballesta, en términos de funcionalidades y tamaño, son los recientemente lanzados Kverneland 3400 S y Kverneland 3400 S Variomat®. Arados disponibles hasta 7 cuerpos.
Los Kverneland LO y LO Variomat® permiten arar dentro y fuera-surco. La conversión de una a otra posición es muy fácil, al alcance del movimiento de la "punta de un dedo".
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TTS - circulación con mayor seguridad
El arado con TTS permite girar hasta un ángulo de 45° a la derecha y a la izquierda. Maximiza la seguridad para el conductor y para cualquier persona o cosa que se encuentre alrededor. El punto de giro de la combinación de tractor y arado está situado en el centro, lo que significa que no hay inclinación hacia fuera.
Otra ventaja es el ajuste rápido y sencillo. Sólo se tarda 1 minuto en ajustar el arado desde la posición de circulación a trabajo y viceversa.
Kverneland LO TTS |
Kverneland 3400 S |
Kverneland 3400 S
Kverneland LO y LO Variomat - Resumen de características
Modelo |
Separación entre cuerpos (cm) |
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LO |
5-6-7 |
85-100 |
LO Variomat |
5-6-7 |
85-100 |
3400 S (*)(pasos) |
5-6-7 |
85-100 |
3400 S Variomat (*) |
5-6-7 |
85-100 |
(*) "S" = Sistema de seguridad por ballesta - para condiciones duras y/o pedregosas
Kverneland diseña arados con innovaciones que cuentan. La Solución TTS, instalada en un arado reversible suspendido, con protección de fusible y grandes dimensiones, resolverá los desafíos de la circulación por carretera.
