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Labranza sin esfuerzo con el nuevo arado reversible Kverneland 3400 B VARIOMAT con fusible

El responsable de la explotación agrícola Ian Savage, de MJ Easey, con sede en Suffolk (Inglaterra), fue uno de los primeros en el Reino Unido en recibir el nuevo arado reversible Kverneland 3400 B VARIOMAT con perno de seguridad, adquirido para sustituir a su anterior arado Kverneland LO.

Kverneland - Labranza sin esfuerzo con el nuevo arado reversible Kverneland 3400 B VARIOMAT con fusible

Requisitos de la explotación agrícola y estrategia de cultivo

En la explotación de 2.100 acres de MJ Easey, las prácticas de cultivo hacen especial hincapié en el arado, ya que el objetivo de la explotación es crear lechos de siembra limpios y nivelados en todo tipo de suelos, desde arenosos hasta arcillosos pesados.
Los cultivos incluyen: remolacha azucarera, trigo de invierno, cebada de invierno, colza y habas de primavera.

“El arado nos permite empezar de cero y es muy eficaz para airear y nivelar nuestros suelos, que se compactan gradualmente a lo largo del año”, afirma el responsable de la explotación, Ian Savage.

“Es una parte esencial de nuestras prácticas de cultivo: cada temporada, aproximadamente la mitad de nuestra superficie pasa por el arado. El resto se somete a un laboreo mínimo”.

Especificaciones y configuración del Kverneland 3400B de MJ Easey

El Kverneland 3400B de siete surcos, suministrado por el distribuidor local británico Tuckwells, sigue la estrategia de arado en el campo de la explotación.

Las especificaciones de MJ Easey incluyen cuerpos n.º 28, una distancia de 100 cm de punta a punta para mejorar el manejo de los residuos, una rueda de profundidad trasera hidráulica y el innovador sistema TTS (Trailer Transport System) de Kverneland.

“El 3400B es un arado mejor que nuestro modelo anterior”, afirma. “Todas las rejas cuentan con doble refuerzo, el bastidor de empuje y tracción para el sistema hidráulico de ancho variable es mejor, y el ajuste central de las rasetas para cada par es genial”.

Rendimiento en el campo

Accionado por un John Deere 8RX 370, el conjunto alcanza un rendimiento de hasta seis acres por hora a una profundidad de trabajo de 8 pulgadas, un ancho de surco de 17 pulgadas y una velocidad de avance de 8 km/h.

En el campo, el operador Liam Baker participa en el manejo diario del arado Kverneland.

“Siempre trabajo sobre el terreno, aunque este arado se pueda utilizar dentro del surco. La posición del asiento es mucho más cómoda, en comparación con estar sentado en ángulo cuando se trabaja dentro del surco”, afirma Liam.

“Además, arar sobre el terreno me permite sacar el máximo partido al GPS”, explica Liam.

“El arado está ajustado a un ancho de trabajo de 3 m, y siempre dejo una cabecera de 12 m, por lo que solo hacen falta cuatro pasadas para terminar. Trabajamos con un sistema de surcos de 32 m, y trabajar de esta forma significa que siempre paso por el surco de la cabecera”.

Ajuste y calidad del acabado del suelo

Liam considera que la Kverneland 3400 B VARIOMAT supone un gran avance.

The seven-furrow 3400B, supplied by local dealer Tuckwells, continues the farm’s on-land ploughing approach. Specification includes number 28 bodies, 100cm point-to-point clearance for increased trash clearance, hydraulic rear depth wheel and Kverneland’s innovative TTS – Trailer Transport System.

“Las rasetas número dos y número seis pasan por detrás de las huellas, y esto no solo supone un mayor desgaste del metal, sino que además hay que ajustarlas a mayor profundidad que el resto para adaptarse a las marcas de las ruedas”, explica. “Con el ajuste centralizado, es muy fácil de hacer, y esto ayuda a mantener un acabado de alta calidad”.

“Hay mucho más margen de ajuste”, afirma. “Casi puedo mantener inactivos los tres surcos traseros, simplemente sacando el máximo partido a la rueda de profundidad hidráulica”.

Gestión de cabeceras y transporte

Gracias a que las funciones del arado se controlan mediante la palanca CommandPro del tractor, Liam afirma que los giros en las cabeceras son suaves y eficientes.

“Puedo levantar primero la parte delantera y luego la trasera, lo que permite que las cabeceras sean cortas y ajustadas, y lo mismo ocurre al volver a colocarlo en posición”, explica. “Y en cuanto al transporte, el 3400B se comporta como un remolque gracias al TTS y a la rueda trasera. Es realmente seguro, porque no se produce ningún balanceo al girar y además alivia el peso del tractor al circular por carretera”.

Más información sobre el Kverneland 3400 B VARIOMAT:

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