Kverneland 2832 FS

Listo en un minuto - Fácil ajuste de la anchura de la hilera

• Cambiar de una siega en hileras a la siguiente es muy fácil, sin tiempo de inactividad ni necesidad de modificar la segadora.
• El cambio entre las distintas anchuras de hilera se realiza en un minuto y puede hacerse directamente en el campo, sin necesidad de herramientas.
• No es necesario abandonar el campo y volver al taller para cambiar de hilerado a esparcido. Lo único que tienes que hacer es soltar los cierres de cada chapa guía, deslizarlas hasta la anchura de hilera deseada y volver a bloquearlas.

• El cultivo no toca el suelo, sino que se desplaza a medida que se corta, con lo que no hay posibilidad de que la suciedad o la tierra se mezclen con la hilera.
• El sinfín aleja inmediatamente el forraje de los discos, invitando a un excelente rendimiento de corte.
• Cada lado del sinfín trabaja en combinación con una chapa guía, que transporta eficazmente el forraje hasta el centro sin que se produzcan pérdidas ni contaminación de la cosecha.
• La Kverneland 2832 FS deja una hilera esponjosa en forma de caja, y no se limita a dejar caer la cosecha segada sobre el suelo.
• La Kverneland 2832 FS no mueve dos hileras una al lado de la otra, como suele hacer el concepto de las segadoras de tambor, sino que coloca el cultivo en una hilera uniforme y aireada. Esto acelera significativamente el proceso de secado.

• Los modelos 2828 F, 2832 F y 2832 FS se caracterizan por un excelente rendimiento de corte y capacidad de seguimiento del terreno en todo tipo de terrenos. Su diseño no requiere un enganche delantero flexible, ya que el movimiento está integrado en la máquina.
• Para garantizar el mejor patrón de movimiento posible, la unidad de siega se mueve independientemente del elevador delantero.
• El diseño de la segadora permite una adaptación transversal al terreno de hasta 17°.

• La velocidad estándar de la TDF es de 1000 rpm. Sin embargo, simplemente cambiando las poleas de la transmisión, se puede trabajar a 750 rpm para reducir el consumo de combustible.
• Esto permite mantener el régimen correcto de la TDF, pero utilizando menos revoluciones del motor, lo que permite reducir el consumo de combustible: una solución innovadora al problema de los sistemas de TDF delantera que no ofrecen un régimen económico.

• Kverneland utiliza discos redondos en sus barras de corte. Los discos redondos son menos susceptibles al impacto de las piedras y reducen las cargas de choque en la transmisión.
• Las piedras son expulsadas inmediatamente, antes de que tengan oportunidad de atascarse entre los discos. Las ventajas son unos menores costes de reparación y mantenimiento, al mismo tiempo que un corte limpio y agresivo.
• La barra de corte tiene una gran capacidad de aceite, lo que garantiza una temperatura durante el trabajo muy baja. Esto asegura una eficaz refrigeración por aceite y lubricación de toda la barra de corte.
• Los engranajes grandes y curvados que funcionan con baño de aceite proporcionan una transmisión de potencia muy silenciosa y fiable.
• La barra de corte está totalmente soldada, proporciona un diseño muy rígido y fuerte para una gran durabilidad.
• Con el sistema de cambio rápido de cuchillas ProFit, el cambio de las cuchillas es muy sencillo. Las cuchillas se cambian con una simple operación utilizando la palanca especial.