Kverneland Turbo T i-Tiller
Cultivador de Agricultura inteligente
El Kverneland Turbo T i-Tiller ha sido diseñado para proporcionar la mejor calidad de trabajo con el mayor rendimiento, asegurando al mismo tiempo los menores costes de operación. Por ello, los ajustes de profundidad y nivelación se controlan directamente desde la cabina del tractor mediante el terminal ISOBUS.
La profundidad de trabajo y la altura del equipo de nivelación se ajustan fácilmente pulsando un botón del terminal. El Smart System del Turbo T i-Tiller comienza automáticamente a ajustar todos los cilindros hidráulicos! El ajuste de la profundidad delantera/trasera se puede realizar en cualquier momento y en movimiento, dependiendo de las condiciones del suelo.
El Control de Tracción Dinámica sobre la marcha transfiere el peso de las ruedas delanteras de ancho de vía al acoplamiento del tractor para dar más agarre y tracción al tractor. En condiciones de pendientes, la presión se ajusta constantemente para mantener siempre la presión seleccionada. El resultado es un menor consumo de combustible, un menor desgaste de los neumáticos gracias al control de deslizamiento y una mejor estructura del suelo al evitar las compactaciones.
El sistema de protección de sobrecarga Auto-Protect reacciona ante los obstáculos o las fuerzas laterales (derecha/izquierda o ambas juntas). El Smart System levanta la máquina si los valores superan un nivel significativo específico, por ejemplo, si el operador juzga mal las fuerzas afectadas en la máquina o la utiliza mal al girar la máquina sin levantarla o al alcanzar la fuerza de tracción más alta. Esto garantiza una mayor vida útil y un mejor valor de segunda mano.
| Modelo | Chasis | Nº de brazos | Nº de hileras | Ancho en: trabajo / carretera (m) |
| Turbo 6500T i-Tiller | remolcado plegable | 33 | 5 | 6.18 / 3.00 |
| Turbo 8000T i-Tiller | remolcado plegable | 41 | 5 | 7.68 / 3.00 |
Concepto detrás del Turbo
3 pasos para un buen lecho de siembra
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Laboreo
El Turbo, con su configuración de brazos en 4 hileras o 5 en la versión remolcada dispone los brazos cada 19cm para conseguir una excelente mezcla de tierra y rastrojo con un buen desahogo y sin bloqueos. Los Turbo se fabrican con dos tipos de brazos distintos: Reflex, con mayor vibración y C-tine más estable. Ambos brazos con multitud de puntas disponibles para conseguir el óptimo lecho de siembra según las condiciones del terreno y profundidad de trabajo. -
Nivelado
Dos sistemas de nivelado distintos: Paletas niveladoras o Discos incorporadores niveladores. Ambos sistemas están protegidos por un ballestín de seguridad y son ajustables en altura y ángulo de trabajo. -
Consolidado del terreno
Un suelo no es un buen lecho de siembra si no está correctamente consolidado. Es el tercer paso del trabajo de un Turbo.
Una amplia gama de rodillos disponibles para cualquier modelo de Turbo consigue la densidad deseada del terreno y con ello un lecho de siembra óptimo para sincronizar la germinación.
Turbo - Resistencia y durabilidad
Ensayos avanzados
Anterior al lanzamiento del modelo Turbo, se le ha sometido y ha superado múltiples ensayos de resistencia y durabilidad.
- Ensayos de carga con Sistema FEM (Finite Elements Method)
- Ensayos de vibración y agitación acelerados.
- Ensayos de campo en múltiples y diferenciadas condiciones de terreno hasta confirmar que los ensayos de laboratorio corresponden a los resultados de campo.
El chasis es el resultado de un largo proceso de perfeccionamiento junto con el Sistema de cálculo FEM y ensayos de campo. Diseñado para soportar los esfuerzos de trabajo de tractores hasta 450cv en los modelos remolcados; 300cv en los modelos suspendidos plegables, y 175cv para los modelos suspendidos rígidos.
La gama completa de los Turbo está preparada para la incorporación de los rodillos más eficaces y pesados como el Actipack.
Cualquier escenario de trabajo se ha considerado durante el diseño del Turbo (trabajo hondo, maniobras, cabeceras, transporte rápido…) para la fabricación final de los chasis resistentes y en línea con los niveles de calidad Kverneland.
Turbo T i-Tiller - Los brazos
Máxima vibración para desterronar y mezclar
Brazo Reflex: versatilidad y flexibilidad.
El brazo Reflex consigue la máxima vibración que combinado con la separación de 19cm en el Turbo obtiene como resultado un excelente desterronado. El muelle del brazo es gran resistencia. El despeje bajo el chasis es de 725mm. La combinación de estas dos características maximiza la capacidad de vibración y con ello el golpeado de los terrones hasta romperlos y mezclarlos de forma homogénea con el rastrojo en superficie.
La profundidad de trabajo de la punta se mantiene uniforme incluso en máxima vibración por la forma y diseño del brazo.
El brazo Reflex es una buena alternativa cuando se destina a primer y segundo paso sobre rastrojo para conseguir un buen lecho de siembra con la mínima inversión. El brazo Reflex también consigue buenos resultados en la incorporación de estiércol y purines.
El brazo Reflex está preparado para sujetar tres tipos distintos de punta de trabajo.
Para terrenos secos, con piedras y necesidad de mayor penetración:
Brazo C-tine: Máxima estabilidad en el terreno.
Los brazos C-tine disponen del reconocido Sistema de seguridad de Ballestas Kverneland. Máxima tensión con presión en la punta de hasta 270kg en trabajo. Una suave forma de C dan el nombre a este brazo de semi-chisel.
La forma y la resistencia de la Ballesta hacen que ante un impacto el brazo se desplace suavemente hasta superarlo y regresar rápidamente a su posición y profundidad de trabajo.
Los brazos C-tine son de acero templado y de perfil esbelto. La forma, el diseño y la resistencia favorecen la penetración en el terreno de forma progresiva y mantienen el consumo de potencia al mínimo con excelentes resultados para trabajos a media profundidad en terrenos secos, endurecidos, áridos e incluso con abundante piedra.
Los brazos C-tine pueden equiparse en función de la profundidad o tipo de trabajo deseado, con 3 modelos básicos de punta además del reconocido sistema Knock-on® del resto de la gama de chísel Kverneland. La forma más fácil de sustituir las puntas gastadas de un cultivador o de adaptarlo a distintas profundidades de trabajo con puntas distintas.
Turbo - Nivelado perfecto
Nivelado de la superficie
Hay dos alternativas para conseguir una superficie nivelada y preparada para la siembra. Paletas niveladoras o Discos incorporadores niveladores.
Las paletas son apropiadas para cantidades reducidas o medias de rastrojo o condiciones de abundantes piedras.
Los discos son más apropiados para abundante rastrojo o terrenos con abundante arcilla húmeda.
Ambos sistemas se sujetan al rodillo mediante un brazo ballesta que soporta la vibración y actúa de sistema de seguridad. Altura de trabajo y ángulo son ajustables de forma sencilla e intuitiva.
Los Turbo rígidos de 3,0 y 3,5m pueden equipar un sistema hidráulico telescópico para los elementos externos de nivelado de forma que en transporte o en lindes queden dentro del marco de la máquina sin necesidad de abandonar la cabina del tractor.
Turbo - Equipos traseros
Existe una gama completa de equipos traseros y rodillos disponibles:
Según sean las características del terreno, es necesario realizar una mayor o menor labor de consolidación, posterior al laboreo. La cantidad de rastrojo incorporado, la superficie del terreno, la textura, e incluso la capacidad de levante del tractor afectarán la decisión en el momento de seleccionar el rodillo con que equipar la máquina.
- Discos niveladores con seguridad mediante tetra-silenblocs. Disco extremo ajustable según la textura del terreno
- Jaula de Ø 550mm (90 kg/m) de 10 barras.
- Doble Jaula de Ø 400mm (160 kg/m) combinado tubo y pletinas.
- Flexline de Ø 585mm (220kg/m) pesado y flexible; consolidación de terrenos ligeros y medios.
- Actiring de Ø 560mm (220kg/m) activo con cuchillas ajustables, buena mezcla del terreno con el rastrojo y efecto de consolidación.
- Actipack de Ø 560mm (160kg/m) más pesado, eficaz efecto desterronador, muy firme, recosolidación eficiente. Excelentes resultados con suelos pesados y pegajosos.
Turbo - Circulación en carretera
El plegado de trabajo a transporte es muy fácil. El chasis está dividido en 3 secciones. Laterales plegables en vertical hidráulicamente y el conjunto se ajusta a 3,0m de ancho de circulación en carretera estable y seguro.
En Alemania, la circulación del Turbo está permitida y homologado hasta 40km/h y 25km/h en Francia por limitaciones de normativa de tráfico.
Homologación Europea (UE) en proceso.
